อุปกรณ์ใหม่สถานที่พัฒนาโดยนักค้นคว้าที่มหาวิทยาลัย Macquarie ในที่ออสเตรเลีย 19 มีจุดมุ่งหมายเพื่อจะจัดการกับโจทย์ว่าจะสร้างอย่างไรหากจำเป็นต้องเผชิญกับเหตุการณ์ที่น่าอึดอัดใจของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV)

การไม่ชดใช้น้ำกับยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลนั้นไม่สะดวกอย่างแน่นอน แต่มีขั้นตอนมาตรฐานในการออกจากคุก 13;ได้มา jerry และ hailail ไปยังสถานีบริการที่ใกล้ที่สุดหรือติดต่อขอความช่วยเหลือจากท้องถนนแห่งพื้นที่ของคุณ

แม้ว่าแบตเตอรี่ 12 โวลต์ในรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปข้างใน (ICE) ของคุณจักแบน แต่บริการข้างถนนก็สามารถทำได้รับมันไปใหม่แล้วมันจักชาร์ตกระแสสลับของเจ้าเอ็งใหม่ถ้าคุณไปหาไดรฟ์ที่ดี

เหมือนกันคือ 13;ยุคปัจจุบัน 13;ไม่ตรงเจียรข้างหน้าด้วยแบตเตอรี่รถไฟฟ้า

พานักเดินทางไปตามท้องถนนชาวดัตช์ EV Wiebe Wakker ตัวอย่างเช่นพอต้องเผชิญกับแบตเตอรี่ EV แบบแบนตอนกลางทะเลทรายออสเตรเลียต้องรอตรีวันความร้อนพลังอำนาจจนกระทั่งเขาพานพบใครบางคนที่สามารถลากรถของเขาได้ห่างไกลพอที่จะใช้การห้ามล้อที่ได้รับการดัดแปลงของ VW Golf19 เพื่อที่จะเพิ่มช่วงสถานที่มากพอที่จักไปยังถนนถัดไป

Seyedfoad Taghizadeh ได้นำทีมนักวิจัยสถานที่ Macquarie University ในการก่อสร้างอุปกรณ์ใหม่แห่งช่วยลดความไม่สะดวกในการใช้งาน

การใช้สายเคเบิลฉบับร่างง่ายเพื่อนไม่ก็สมาชิกในครัวเรือนสามารถขับ EV สิ่งของตนเองเพื่อเอาใจช่วยเจ้าของ EV ที่ติดค้างและ 1C;lend1D;ระยะการขับขี่แห่งเพียงพอที่จะไปอีกต่างหากที่ชาร์จสาธารณะสถานที่ใกล้ที่สุดไม่ก็กลับบ้าน (เราคิดดุเทคโนโลยีอาจเป็นประโยชน์สำหรับบริการริมถนนที่หวังช่วยเหลือผู้ขับขี่ด้วยกรรมวิธีนี้เช่นกัน) ร้านแบตเตอรี่ ลาดพร้าว

1C ในชั่วโมงเร่งด่วนรถสิ่งของคุณสมรรถช่วยเรือนของเธอได้ 1DTaghizadeh ว่าร้าย 1C คุณสามารถเก็บแรงงานจากแบตเตอรี่ของคุณเพื่อที่จะเรียกชดใช้อุปกรณ์ในที่บ้านของคุณ 1D;

1C แต่ว่าก็มีประโยชน์บนท้องถนน 26 ถ้าหากคุณใช้คืนระบบชาร์จ EV ของเราเจ้าเอ็งจะสมรรถถ่ายโอนพลังงานชาร์จจากเพื่อนหรือเพื่อนบ้านของเธอหากแบตเตอรี่รถของคุณแบนกับคุณไม่สามารถเข้าถึงหน่วยงานชาร์จไฟฟ้ารถได้ 1D;

กำหนด อยู่แห่งหนเดียวการชาร์จไฟต้นร่างเฟส AC (เช่นเดียวกับวงจรไฟฟ้าหลักเกณฑ์บ้าน) ล่าเคเบิลใช้ปลั๊ก Type 2 กับสามารถคลายได้ถึงสามเฟส

นิสสันได้มาพัฒนาระบบการชาร์จภาพร่างสองทิศทางของตัวเองem ที่กำลังใช้งานอยู่ที่ญี่ปุ่นด้วยกันมีเครื่องไม้เครื่องมือภายนอกอื่น ๆ แห่งสามารถใช้งานได้มาโดยต้นตำรับ EV แต่มีคุณค่าใช้จ่ายดำเกิง

ตามที่ระบุใน Taghizadeh อุปกรณ์ใหม่ 13;เรียกแท่นชาร์จอัจฉริยะ 13;เป็นครั้งแรกที่ประเภทแห่งหนผู้ผลิตรถหลายรายสมรรถใช้พอให้ความสามารถณการชาร์จฉบับร่างสองทิศทางในพาหนะไฟฟ้า

นอกเหนือจากการมอบความเชื่อมั่นในการขับขี่ระยะไกลแก่ผู้ประดิษฐ์รถยนต์กระแสไฟแล้วอีกทั้งมีความสามารถที่สะอาดที่จะช่วยกริดท้องถิ่นถ้าหากเสียบที่บ้าน

แนวคิดการชาร์จยานพาหนะไฟฟ้าที่บ้านมักจะมีคนธรรมดา 13 มนุษย์และผู้ให้บริการกำลังแรงงาน 13;กังวลเกี่ยวกับความสามารถสิ่งของกริดแห่งการสั่งการโหลดพิเศษ

ข้อดีเพิ่มเติมของเครื่องชาร์จอัจฉริยะญิบฟังก์ชั่นเสริมสถานที่รู้จักกันในทางเทคนิคว่าเป็นเครื่องชดเชยสิงโคตะลีตะลานัสแบบแน่นอนแบบเช็ด่เฟสสี่เฟส (STATCOM) และActive power filter (APF) ลุ้นประสิทธิภาพธุรกิจของมือิดและคุณภาพของกำลังแรงงาน

1C เมื่อเจ้าเอ็งกำลังชาร์จหรือว่าคายประจุแบตเตอรี่ของเจ้าเอ็ง [ฟังก์ชันสี่ควอดเรนต์] สามารถซ่อมประสิทธิภาพคว้าของมือิดท้องถิ่นสิ่งของคุณ 1D;Taghizadeh นินทา

1C นอกจากนี้แห่งชาร์จยังสามารถใช้งานเป็นตัวกรองพลังงานสถานที่ใช้งานเพื่อลดฮาร์โมนิกส์ 13;นั่นคือคุณค่าของพลังงานของเธอนั้นสะอาดสะอ้านเพียงใด 1D;เขาบอกดุ

1C ผู้ให้พลังงานใส่ใจกับสิ่งตรงนี้ 13;พวกเขากลุ้มเกี่ยวกับประสิทธิภาพของแขนิด[แต่] เราต้องหว่านล้อมระบบสาธารณูปโภคพอให้ฟังก์ชั่นเสริมเหล่านี้ 1D;

1C เราสามารถใส่ตัวเลือกเหล่านี้ในเครื่องมือชาร์จของฉันหากผู้ให้บริการแรงงานต้องการเลี่ยน 1D;

ข้อได้เปรียบประการที่สามคืออุปกรณ์สามารถสร้างความผันผวนของพลังงานขั้นต่ำเมื่อเครื่องมือเครื่องใช้ถูกยกขึ้นใช้งานที่แขนิดท้องถิ่น

1C การเปลี่ยนแปลงชั่วคราวขนาดย่อมเหล่านี้คงสร้างข้อเสียหายให้กับกริดถ้าหากมีแทง EV จำนวนมากอุปกรณ์นี้ประกอบด้วย transient ขั้นต่ำ 1D;Taghizadeh พูดว่า

กรุ๊ปวิจัยพลังมองหา กองกลาง ที่แยแสในการขายวัสดุและ Taghizadeh บอกพร้อมประโยชน์ของรวมหมดเจ้าของ EV ด้วยกันผู้ให้บริการด้านแรงงาน