ไม่ต้องสงสัยเกินว่าอย่างน้อยส่วนใดส่วนหนึ่งของชานเครื่องบินหุ้มเกราะสรรพสิ่งพวกเขาสายการบินทั้งหกแห่งหนรอดชีวิตจากสงครามมีข้อสงสัยตงิดๆว่าดาดฟ้าหุ้มเกราะช่วยแยกออกโด่งดังจากการถูกทำลายกับพวกเขาครอบครองการป้องกันแห่งน่ากลัวในทำนองเดียวกันเกราะใต้ดาดฟ้าเรืออวยให้สายการบินสิ่งของอังกฤษสามารถดำเนินการต่อได้ภายหลังการบุกแบบ kamikaze แห่งแคมเปญโอกินาว่าเมื่อเขาทั้งหลายได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องซึ่งอาจเป็นเหตุให้สายการบินสหรัฐฯออกมาจัดการเป็นระยะเวลานาน บริการซ่อมแซมไลน์ชุบ |

เมื่อประกอบด้วยคนนึกถึงสงครามตัวนำในสงครามโลกครั้งที่สองทัพเรือญี่ปุ่นกับสหรัฐอเมริกามักนึกถึงทั้งที่ทั้งสองทรงพลังอำนาจเป็นผู้เสนอหลักเขตของงานบินติดสอยห้อยตามสายการบินเป็นเครื่องมือหลักของการใช้พลังงานอรรณพ, กองทัพเรือประเทศอังกฤษดำเนินการอย่างรวดเร็วมากมายของเรือบรรจุเครื่องบินด้วยกันในขณะที่พวกเขามักไม่ผิดมองข้ามแห่งการสั่งสนทนาเรื่องสงครามทางทะเลในมหาสมุทรแปซิฟิกผู้ให้บริการของกองทัพเรือครอบครองส่วนหนึ่งสรรพสิ่งความขัดแย้งอย่างกับโรงละครณยุโรป |

คำขอสำหรับผู้ให้บริการสถานที่มีชานหุ้มเกราะ |

ในระยะกลางทศวรรษ 1930 กองทัพเรืออังกฤษได้มาขอเรือบินบรรทุกอากาศนาวาลำใหม่ที่จะเล่าโครงสร้างงานบินแห่งมีการคลุมเกราะซึ่งดำรงฐานะส่วนประกอบประธานของโครงสร้างพื้นฐานของเรือแทนสิ่งของการครอบครองส่วนหนึ่งสรรพสิ่งโครงสร้างส่วนบนเหมือนกับการซ้อมกับอเมริกาและงานออกแบบดารณีบรรทุกเรือบินอื่น ๆไม่ว่าแนวคิดตรงนี้จะมากขึ้นความสามารถในการอยู่รอดโดยทั่วไปของสายการบินประเทศอังกฤษหรือไม่ก็ตาม แต่ว่ามันก็ลดโอกาสในที่การก่อกำเนิดระเบิดทางอากาศที่เจาะเข้าไปในส่วนลึกของดารณี

แผนการออกแบบสำหรับสายการบินนวชาตได้รับการอนุญาตในพระจันทร์มิถุนายน 1936 ชานเรือจักถูกคลุมด้วยแท่งเกราะสัดส่วน 3 นิ้วในขณะที่ผนังห้องโรงเก็บเครื่องบินจะถูกก่อสร้างด้วยเกราะหนา 4 นิ้วดารณี 19;นิตยสารด้วยกันเครื่องจักรสถานที่สำคัญสิ่งของพวกเขาจะต้องครอบครองการปกป้องโดยปั้นเหน่งเกราะสัดส่วน 4 นิ้วที่อยู่ใต้น้ำการเปลี่ยนแปลงการดีไซน์ขั้นสุดท้ายรวมทั้งเข็มขัดข้างข้างแห่งหุ้มแห้งเกราะถูกยืดออกไปข้างหน้า 28 ฟุตด้วยกันท้ายเรือ 24 ฟุตโรงดองเครื่องบินกว้างไกลขึ้นถึง 62 ฟุตและอาวุธยุทธภัณฑ์หลักประกอบด้วยปืน QF MkIII HA ขนาด 4.5 นิ้วอัฏฐคู่อันนี้จะช่วยมอบผู้ให้บริการมีปืนขนาด 4.5 นิ้วจำนวน 16 เนื้อตัวสำหรับการชนอากาศยานกับป้องกันเรือ

กลุ่มผู้ให้บริการแห่งหนมีชื่อเสียง |

ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะใหม่คนแรกแห่งหนได้รับการงานคือ HMS Illustrious เมื่อวันที่ 5 เมษายน 1939 ติดสอยห้อยตามด้วย Formidable รับหน้าที่เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 1939 และได้รับชัยซึ่งเป็นรับหน้าที่หนึ่งเดือนถัดจากนั้นเมื่อวันที่ 14 กันยายนสายการบินสามสายการบินบางครั้งได้รับการพิเคราะห์ให้ดำรงฐานะชั้น Illustrious เขาทั้งหลายตามมาด้วย Indomitable ซึ่งละม้ายกันจังในงานออกแบบยกเว้นว่ามันมีสองชั้นเกี่ยวและเป็นเอกลักษณ์ในที่เรื่องนี้Indefatigable เป็นสายการบินแห้งเกราะ แต่ถึงแม้พวกเขาจะคล้ายกักคุมมากกับดักสายการบินที่โด่งดังโด่งดังดารณีทั้งสองลำมักจะถูกแก่ให้อยู่ในชั้นเรียนด้วยตัวเองพวกเขาไม่ได้รับหน้าที่จวบจนถึงปี 1942 ด้วยกันไม่เข้าประจำการจนกระทั่งสงครามสุดท้ายผู้ให้บริการตลอดหกรายประกอบด้วยการกำจัดเท่ากันที่ 23,000 หนึ่งพันกิโลกรัมพวกเขาเป็นคดีสามารถในการบรรทุกอากาศนาวา 36 ถึง 50 ขึ้นอยู่ขนาดของเครื่องบิน

<< เหตุการณ์ในอดีต การโจมตีครั้งแรกเพราะว่าใช้ Biplanes |

พอกระทำจ้างหลังจากนั้น Illustrious ถือสิทธิ์มอบหมายแจกกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนครั้นวันที่ 11 พฤศจิกายน 1940 เรือบินสิ่งของคุณเข้ามามีส่วนร่วมณการบุกสรรพสิ่งผู้ให้บริการที่ประสบผลทีแรกที่เหตุการณ์ในอดีตการทหารกองกำลังคู่แห่งที่เด่นก่อสร้างขึ้นไปขนมจากอากาศนาวาละปะทุลูกระเบิด Fairey 21 ลำแห่งโหมโรงขนมจากสายการบินคว้าทะลวงฐานทัพเรือสิ่งของอิตาลีแห่งทารันโตหมดสมัยแล้วในช่วงเริ่มต้นสิ่งของศึกสงครามนากนั้นเป็นเครื่องจักรกล biplanes เดียวดายด้วยความไวบริบูรณ์ที่ต่ำกว่า 150 หมุดสิบสอง biplanes ที่ไหวติงช้าๆนั้นถูกประดิษฐานกับลูกระเบิดทางอากาศในขณะที่คนอื่นๆ ๆ กำลังวังชากำหนดปะทุไม่ก็พลุไฟส่องสว่าง |

การบุกนี้ดำเนินการภายใต้ความมืดปกคลุมตามที่นากเคลื่อนไหวเลยเวลาจะมีนั่งลงเป็ดเพื่อที่จะสู้รบกับรบราฆ่าฟันอากาศนาวาในวันแห่งหนสมอณท่าความภาคภูมิของกองเรืออิตาลี 14 ประกอบด้วยเบญจเรือรบดารณีลาดตระเวนเจ็ดลำด้วยกันดารณีสำเร็จโทษ สิบเอ็ด ลำพ้นไปเรือลำใดที่สามารถปกป้องการบุกตอร์ปิโดได้มาอย่างมีประสิทธิภาพตาข่ายตอร์ปิโดขยายไปจรดระดับความลึกสิ่งของก้นเรือรบแค่นั้นและอังกฤษคว้าเจริญตอร์ปิโดประการนวชาตที่สามารถดำน้ำใต้ข่ายกับระเบิดใต้กระดูกงูของเป้าหมาย 19นอกจากนี้ในเรื่องชอบสิ่งของนากก็ตกว่าอันที่จริงที่ว่าลูกโป่งกั้นธารมากมายแห่งรักษาท่าคว้าหายไปจากวายุครั้นแจ้น ๆ ตรงนี้ |

Caio ไปสู่กองยานอิตาลีที่ชโลมรันใหญ่ |

มันเป็นกลับคืนแห่งชัดเจนกับแสงเดือนซึ่งดำรงฐานะคืนแห่งหนต่อมาไม่ผิดเรียกแหว 1C อากาศนาวามละปะทุ moonมันสมอง1D;นักบินเปล่าสมรรถตาขอเงื่อนปมแห่งหนสมบูรณ์แบบเจริญได้มาอากาศนาวาละระเบิดลูกระเบิดหกร่างกายในคลื่นเด็กเริ่มแรกของงานโจมตีมละลงจรแห่งระดับความสูงแทบ 35 ฟุตด้วยกันพุ่งเข้าพบท่าเพื่อมุ่งความสนใจเจียรแห่งดารณีสู้รบ Littorio ด้วยกัน Conte di Cavourการบุกสิ่งของพวกเขาส่ง Cavour จรที่ด้านล่างด้วยกันข้างซ้าย Littorio ซึ่งเป็นหนึ่งที่ดารณีประจัญบานใหม่ล่าสุดของอิตาลี 19 ครอบครองความเสียหายอย่างรุนแรงลูกคลื่นลูกลำดับที่สองของงานโจมตีนากฟิขวิดั้นสร้างความเสียหายมอบกับ Littorio งอกงามกับแปะลูกระเบิดเก็บปีกด้านของเรือรบ Caio Duilioงานโจมตีกองเรืออิตาลีที่ทารันใหญ่มีผลแจกดารณีต่อสู้ลำเอ็ดจมดิ่งยอมและทำเอาดารณีอับปางอีกไตรลำเสียค่าใช้จ่ายคู่นากแห่งหนเสียเจียรด้วยกันอีกญิบลำครอบครองความเสียหายกองทัพเรืออิตาลีทุพพลภาพทนทุกข์เป็นเวลาหกจันทร์

จากการทะลวง Taranto ที่ประสบความสำเร็จ Illustrious มีสิทธิ์ตำแหน่งของเจ้าเอ็งในประวัติศาสตร์กระนั้นก็ตามภายในเวลาเปล่ากี่เดือนผู้ให้บริการรถยนต์หุ้มเกราะใหม่พบว่าตนเองมีเป้าหมายที่การโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ในวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2484 มีชื่อเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือรบที่ได้รับมอบหมายแยกออกพาขบวนดารณีอังกฤษลำใหญ่จากไปยังกรีซและตะวันออกกลางครั้นเธอถูกบุกทางอากาศผู้โจมตีคนแต่ต้นเครื่องบินทิ้งปะทุตอร์ปิโดอิตาลีถูกขับไล่โดยนักสู้รบ Fulmar ที่บินมาจากดาดฟ้าของผู้ให้บริการ 19เครื่องบินมละระเบิดตอร์ปิโดถือสิทธิ์การพิสูจน์แล้วดุเป็นสิ่งแห่งทำให้ไขว้เขวตรึงใจความสนใจของประเทศอังกฤษออกไปขนมจากการสร้าง Junkers Ju-87 Stuka อากาศนาวาทิ้งระเบิดขนาดใหญ่และเครื่องบินทิ้งปะทุ Ju-88 ที่มาจากตอนเหนือที่ความสูง 12,000 ฟุตThe Stukas กรีดบนสายการบิน |

โด่งดังยอม แต่ไม่คลอด |

ชื่อเสียงได้รับความเดือดร้อนจากการระเบิดเจ็ดครั้งจาก Stukas ด้วยกันถูกจุดไฟสมมติว่าไม่ได้มีเก็บสำหรับดาดฟ้าเรือบินติดอาวุธเรืออาจจะจมลงเป็นแห่งโด่งดังโด่งดังออกจากสงครามเป็นเวลาแหล่เดือนระหว่างการซ่อมแซมในสหรัฐอเมริกาที่อู่เรือในนอร์ฟอล์กเวอร์จิเนียผู้ให้บริการกลับจากไปให้บริการในเวลาที่จะให้การอนุเคราะห์สำหรับพันธมิตรดาดฟ้าบนมาดากัสการ์ในกันยายน 2485 เป็นที่รู้จักห้ามเป็นคนแรกที่อังกฤษส่งเรดาร์เสาะแสวงติดตั้งเรดาร์และเป็นคนแรกแห่งหนได้รับมอบหมายแจกเจ้าหน้าที่ควบคุมอากาศนาวารบด้วยวัสดุและยุทธวิธีใหม่เครื่องบินของเจ้าเอ็งได้รับการยกย่องในการทำลายเครื่องบินเยอรมันและอิตาลี 75 ลำในระยะเวลาหกจันทร์ |

ร. ล. แห่งน่ากลัวก็เห็นความประพฤติกับกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนเมื่อไม่นานมานี้อธิป Formidable เพิ่งเข้าร่วมกองเรือภายหลังแล่นผ่านลำคลองสุเอซกลุ่มอากาศที่น่ากลัวรวมถึงฝูงบินที่ติดตั้งเครื่องลั่นไกตอร์ปิโด Fairey Albacore ซึ่งค่อนข้างเร็วกว่านากลูกเรือของ Albacore19 ได้รับการปกป้องจากห้องหับนักบินด้วยเช่นกัน เสียแต่ว่าเครื่องบินก็ยังฉีกมาตรฐานสงครามโลกครั้งที่สอง |

น่าเกรงขามในที่การต่อสู้กับดักชาวอิตาเลียน |

เมื่อวันที่ 28 เดือนมีนาคม 1941 ในขณะที่ Illustrious ยังคงสิงสู่ในประเทศสหรัฐอเมริกาที่อยู่ระหว่างการบูรณะ Formidable แสดงบทบาทประธานในการต่อสู้ของแหลม Matapanพลเรือเอกแอนดรูว์บีคันนิงแฮมผู้บัญชาการทหารอังกฤษพากเพียรที่จะมีส่วนร่วมกับกองทัพเรืออิตาลีที่ตกค้างกับเรือเดินสมุทร เสียแต่ว่าเรือลาดตระเวนของอังกฤษก็ช้ายอมและเปล่าติดอาวุธเช่นเดียวกับชาวอิตาลีเมื่อปรากฏตวาดชาวอิตาเลียนได้รับชิ้นที่งดงามที่สุดสิ่งของเรือเที่ยวตรวจอังกฤษคันนิงหมูแฮมสั่งแบ่งออกยิงอัหักออกาคอร์ตกลำทั้งๆที่ 1C; fire1D ที่ญาติดี;เล็งจรที่เหล่าลูกเรือแห่งคิดตวาดพวกเขาเป็นศัตรูด้วยกันโจมตีเพราะนักสู้ชาวเยอรมันพวกอัลบออกาโคเรสก็กดทะลวงพวกเขาปีกหักที่ชาวอิตาเลียนกำลังวังชาหลบหนีคันนิงแฮมสั่งบุกครั้งลำดับที่สองคราวนี้ตรี Albacores และนากสองหนึ่งจับโดยร.J. Dalyell-Stead. |

ในการเปลี่ยนกลับสรรพสิ่งสถานการณ์แห่งนำไปสู่ความเสียหายอย่างรุนแรงของ Illustrious เมื่อสองตรีสัปดาห์ก่อนกำหนดเครื่องบินมละระเบิดตอร์ปิโดขนาดเล็กได้รับประโยชน์ขนมจากการบุกด้วยอากาศนาวาทิ้งระเบิดระดับสูงสิ่งของ RAF Blenheimจากกรีซเครื่องบินทิ้งระเบิดหันเหความสนใจของลูกเรือชาวอิตาลีเมื่อชาวอิตาเลียนเหลือบเห็นเครื่องบินมละระเบิดตอร์ปิโดบินตกต่ำไฟสิ่งเหี่ยวแห้งถูกนำเจียรที่เรือบินซึ่งกระทบกับดักเครื่องบินจับร.ต.ท.Dalyell-Stead จะอย่างไรก็ตามสามารถปล่อยตอร์ปิโดก่อนที่เครื่องบินสรรพสิ่งเขาจักลงอรรณพมันโจมตีเรือออกศึกอิตาลี Vittorio Veneto และปะทุหลุมขนาดใหญ่ในที่ท้ายเรือ 19 ทิ้งเจ้าเอ็งไว้แห่งน้ำ |